目前分類:就業考試 (42)

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一、為加速國營事業人力新陳代謝,改善人力結構,以傳承核心技術及經驗,提升事業之營運績效。經濟部所屬國營事業機構因人員退休及辦理專案精簡人力回補等因素,提供大量職缺甄試掄才,於102年度統籌辦理所屬事業新進職員甄試招募新秀加入國營事業行列,共分為博士及專科以上兩層級,招考總名額暫定1,061名,歡迎有志青年報考。
二、博士及專科以上兩層級甄試招考暫定名額、用人事業、初(筆)試日期及起薪說明如下:
(一)博士層級:暫定總名額22人。用人事業:台灣中油公司。初(筆)試日期:102年10月13日。起薪:每月約新台幣6萬元。
(二)專科以上層級:暫定總名額1,039人。用人事業:台糖、台電、台灣中油、漢翔、台水等5家公司。初(筆)試日期:102年11月17日。起薪:依各所分發之公司規定辦理,目前各公司起薪每月約新台幣3萬5千元至3萬8千元之間。
三、博士及專科以上兩層級甄試暫定招考類別及名額詳如下(正確資訊應以甄試簡章內容公告為準)。其中專科以上層級,台糖公司為因應休閒遊憩業務,新增餐旅類別;台灣中油公司為提升工安品質,新增工業安全衛生類別;漢翔公司為強化航太產品可靠維護度,新增航空後勤類別;台電公司為增進與社會大眾互動需要,新增視覺傳播類別;如有相關試務疑義,歡迎來電洽詢各甄試試務處瞭解。
(一)博士層級(試務處電話:02-87258417、87258420、87258476) 暫定類別及名額如下:
經濟2人、化學4人、化學工程(A) 4人、化學工程(B)5人、生物技術3人、環境工程1人、石油地質1人、地球物理1人、石油工程1人,合計:22人。
(二)專科以上層級(試務處電話:02-23666409) 暫定類別及名額如下:
企管156人、人資15人、財會64人、國貿6人、資訊39人、法務8人、政風13人、地政16人、土地開發7人、土木92人、建築6人、機械151人、電機(甲)188人、電機(乙)48人、儀電41人、通信3人、環工27人、工業安全衛生3人、畜牧獸醫5人、農業6人、餐旅3人、化學19人、化工製程53人、核工7人、地質8人、石油開採4人、地球物理5人、國際供應鏈管理7人、航空生產規劃3人、航空品保3人、航空結構4人、航空複合材料6人、航空機械製造9人、航空高頻通訊3人、航空電機電子5人、航空後勤3人、視覺傳播3人,合計:1,039人。
四、各類別應考資格、考試科目、報名方式、報名日期及其他事項請參閱各該層級甄試簡章,預定皆於102年6月13日上網公告,屆時請自行上網查閱,不另販售簡章。網址為經濟部(http://www.moea.gov.tw/)、台糖公司(http://www.taisugar.com.tw/)、台電公司(http://www.taipower.com.tw/)、台灣中油公司(http://www.cpc.com.tw/)、台水公司(http://www.water.gov.tw/)、漢翔公司(http://www.aidc.com.tw),歡迎有志青年預先準備,踴躍報考。

資料引用:http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=5&menu_id=44&news_id=31021

 

http://www.wunanbooks.com.tw/product/4712765684772

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(中央社記者劉麗榮台北8日電)警政署長王卓鈞今天表示,民國100、101年警察特考結果,最後仍缺60、58人,將與考選部研商需用名額比例提高到150%。

立法院內政委員會今天邀內政部長李鴻源就「全國警察及消防人力配置及勤休制度檢討與改善」做專題報告,警政署長王卓鈞、消防署長葉吉堂等人也列席。

中國國民黨籍立委江啟臣質詢時表示,警察特考報考人數多,但最後卻不足額錄取,主要原因是第一試錄取人數過少,導致不足額錄取,最後警察人力還是不足,是否考量提高第一試需求名額比例。

警政署長王卓鈞答詢時指出,民國100、101年警察特考報考人數非常多,最後分別還缺60、58人,原本第一試需求名額比例約130%,警政署算過,認為應提高到150%較合適,這部分會再與考選部研商。

江啟臣說,提高需用名額比例,讓參加第二試的人多一點,以免造成兩關都通過的人,最後又因重榜等問題不來。

專題報告指出,警政署統計,全國警察機關編制員額為9萬2794人,預算員額為7萬3960人,現有員額為6萬7638人,預算缺額總數有6322人;不僅人力不足,每月員警超時工作約68到88小時,工作時數偏高。

全文引用中央通訊社:http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201304080112-1.aspx

一般消防警察四等題庫:http://www.wunanbooks.com.tw/product/9789865895990

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  重要時程表:

報名日期4/8日至4/22(一律採線上報名作業。)

測驗日期:5/4

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1.報名日期:即日起到4/2晚上1800止(限網路報名)

2.考試日期:2013/4/28日

3.其它期呈:https://pb.csc.com.tw/PB_Client_WebSite/PB10.aspx

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一、甄選類別、名額及報名資格條件:
甄選類別 名額 須符合之資格條件 薪資

A.儲備菁英-
專員(九職等)

30名

 

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中華郵政近4年來,有碩士學歷的郵差成長約3倍。廖康君是其中1人,他說,送信也是磨練,未來他會考營運職,再往上爬。中華郵政統計,民國98年報考郵差考生中,碩士學歷比率約1.6%,101年成長到4.6%。廖康君就是參加100年中華郵政招考,成為擁有碩士學歷的綠衣天使。廖康君說,他大學及研究所都是唸統計,在校時單純以為,學商的工作應該沒有問題。不料,98年他退伍時,剛好發生金融嘯,寄了50多封履歷,多數都石沉大海。後來,廖康君應徵上一家電子公司品管,原本還很開心終於成為上班族,但超時工作,很快就讓廖康君身體發出警訊,3個月後就遞辭呈。廖康君說,離開電子公司後,在政府的基金會擔任過臨時人員,但期限只有1年,所以還是邊做事邊找工作。99年,廖康君在中華郵政招考前1個月獲知訊息,在沒有準備下,應試郵差,結果落榜,但他發現,這是一條可行的路,決定好好準備。廖康君100年時再次報考只需高中職學歷的郵差,並順利考上。他說,選擇考郵差,主要考慮郵差是中華郵政招考人員中,最簡單的項目,他希望自己能先有穩定的工作,之後再慢慢往上爬。頂著研究所學歷送信,廖康君一點也不會覺得大材小用。他說,即使研究所畢業,剛到社會上工作,有如白紙一樣,而且他是當了郵差,才有面對人群的勇氣。個性沉靜的廖康君說,送平信只要正確投遞就可以,但掛號信一定要有人簽收,如果收件地址的門鈴故障時,就得扯開嗓門大喊,他第1次必須這麼做時,心裡有障礙,總覺得很不好意思,硬著頭皮了喊了幾聲,但音量太小,沒反應。為達成工作,廖康君試著提高音量,才獲得回應。之後類似情況愈來愈多,廖康君也愈來愈習慣當街大聲叫人。廖康君對未來還是有一份理想,而能準時上下班,又有每個月約新台幣3萬4000多元的穩定收入的郵差工作,是他的1個跳板。他說,他對壽險中的精算有興趣,會利用下班自修,準備1到2年後,報考中華郵政營運職。廖康君認為,擔任郵差讓他對郵政投遞業務有更進一步認識,他當做是磨練,他相信只要努力,他有機會轉到他更能發揮所長的部門。雖然求職過程不是一帆風順,但也不至於太悲慘。廖康君卻體會,大學畢業還是先接受社會洗禮,有了社會工作經驗,再去唸研究所,才會更認清自己欠缺及想要的是什麼,唸得也會更紮實。除了碩士郵差服務人群,台灣鐵路管理局甚至有兩位博士級的黑手,雖然都頂著高學歷,卻願意彎下腰桿,鋪軌道、修車輛,在享受安全快速的南來北往時,也別忘他們的付出。這兩位博士黑手都是這一兩年陸續進台鐵,但都很低調,不願受訪。側面了解,一位是台北知名國立大學理工科系的博士,現在分派到北部機務段,負責修理車輛;另一位曾留學歐洲,現在分派到中部工務段從事道班工,負責鐵軌維修、養護。台鐵一位主管說,曾詢問過在北部機務段工作的博士,是否願意到機務部門擔任行政職工作,但遭拒絕。台鐵說,鐵路修車是在非密閉的工廠,道班工的工作場場所在戶外,都要忍受夏季嚴熱、冬季寒冷的工作環境,但這兩位有博士學歷的人員並未打退堂鼓,且願意彎下腰桿,從事要靠體力的工作,且很用心學習。台鐵並不清楚為兩位博士要從事黑手的勞力工作的真正原因,但有台鐵人員聽說,其中一位博士曾在補教界小有名氣,也賺了不少錢,但壓力大,賺的錢無處花,身體健康也受影響,到台鐵修車,不再有工作壓力,勞動體力對健康反而有利。台鐵也曾想探詢留學歐洲的博士,為何要當道班工,但博士的家屬表達不願被曝光,所以至今仍是個謎。台鐵鼓勵這兩位博士黑手,繼續參加鐵路特考,成為高員級員工,因有基層工作經驗,將來從事管理工作時,能更掌握鐵路生態資料引用全文網址: 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7736790.shtml#ixzz2MesojMOP 【中央社╱台北5日電】

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台灣銀行預估,今年將招募約150名新進人員,這次招募新進人員分別是五、六及七職等,月薪從3萬2000元至4萬4000元起跳。

此外,土地銀行表示,去年錄取139名新進人員,但迄今還有45人未進用;該行預計在4月啟動補進用機制,進用45名新進人員,因此今年沒有招募新進人員的計畫。

台銀在前年和去年分別招募250名及約300名新進人員,合計兩年提供550個職缺;今年為因應未來業務發展,及去年優退130人,將再招募約150名新進人員。

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因應信義線即將通車,台北捷運公司將招募378位新進人員,包括100多名列車司機員與40多名隨車站務員,試用期滿後薪資為2萬9千元至5萬2千元。北捷表示,將招募站務、司機、工程、技術等新進人員(包含原住民及身心障礙人員),一共29類378名。今天上午十點起,將把報名簡章於北捷官網公告,公告及受理報名期間為今天至3月5日下午5點,歡迎民眾踴躍報名加入捷運服務行列。北捷表示,招考人員包括運務助理控制員、電子及機械工程員、助理工程員(土木、冷凍空調、電子、電機、機械、資訊)、司機員(含一般、原住民)、隨車站務員(含一般、護理、外語、原住民)、技術員(土木、電子、電子原住民、電機、機械、機械原住民、機械高空、資訊、常年大夜班、常年大夜班原住民)及身心障礙類組助理工程員(土木、電機)、技術員(機械)、站務員等。北捷表示,應考學歷依應試類科有所不同,高中畢業、大學畢業或研究所畢業各視其應試類科而定,沒有年齡限制。如司機員、站務員與技術員等,高中畢業學歷就可報名;運務助理控制員則僅供研究所畢業學歷報名。北捷表示,這次招募最多的為列車司機員,矯正視力後不得低於0.8,須有良好的數理判斷能力與對捷運系統的了解。今年也難得開出七位外語隨車站務員,供英語與日語專長的人才,服務國際乘客。北捷表示,考試分成兩關,分別為筆試與口試,不會有「揹沙包」體力測驗。北捷表示,這次招募試用期間薪資,依不同職務類別約為2萬6千元至4萬1千元;試用期滿約2萬9千元至5萬2千元。詳細招募資料敬請詳閱網站公告(http://www.trtc.com.tw),或洽詢北捷24小時客服專線(02)218-12345、1999(外縣市02-27208889)。

資料引用網址: 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/7723099.shtml

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台電公司由於業務量持續成長,加上近年陸續有大量人力退休,為充實現場技術人力,確保技術傳承,將於今(102)年6月辦理新進雇用人員甄試,招考535名,自4月16日起至25日止受理報名,一律採「網路報名」方式,不接受通信及親自報名,筆試訂於6月23日於台北、台中、高雄及花蓮四地同時舉行,甄試簡章及報考相關資訊可上甄試網站(http://recruit.taipower.com.tw/),或台電公司網站(http://www.taipower.com.tw)查詢。
本項甄試前身為「養成班甄試」,因應業務需要變更名稱為「新進雇用人員甄試」,惟錄取者接受訓練期間、待遇、服務義務等事項均無變動。本次甄試招考類別包括電力技術人員及綜合行政人員共10個類別,將招考535名,包括配電線路維護類165名、輸電線路維護類28名、變電設備維護類41名、電機運轉維護類38名、電機修護類11名、儀電運轉維護類28名、機械運轉維護類60名、機械修護類32名、土木工程類32名、綜合行政人員100名。筆試科目包括國文、英文及各類別專業科目各二種,筆試合格再安排證件查驗、體能測驗及現場測試、實作測試、口試等複試項目。
本次招考之電力技術人員大部分為擔任輸配變電線路及設備之施工、裝設、維護、故障搶修等登桿、登塔之高空作業和深入洞道之地下作業,以及電廠運轉值班、設備維護保養等工作,綜合行政人員則為從事相關業務之管理、行政、客服等工作。獲錄取者將先接受一年的課程、實習及工作訓練,訓練期滿成績合格並簽訂勞動契約書者,將以評價6等1級正式僱用(月給30,420元)。正式僱用後,若工作表現優異且考評合格者,得由分發單位核定升遷。

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一.報名日期:即日起到2013/2/22下午1800止(一律網路報名)

二.初試日期:2013/3/10

重要時程:

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2013年01月24日蘋果日報

【廖珮君、陳瑩欣╱台北報導】公股行庫今年大獵人頭,農曆年後可望釋出上千人職缺,其中光彰銀、華南銀、第一銀今年至少有500位人力需求,最低招考一般行員起薪3萬2000元,若是儲備幹部起薪更高,有4萬5000元。彰銀昨宣布,年後將招考35位儲備幹部,預計7月也將再招考一批一般行員約200人;華南銀也預計今年將有150~200位人力需求;第一銀則初估徵才百位。光三商銀獵人頭至少就達500人。台企銀昨也宣布今年預計徵才250人。據彰銀統計,去年優退73人,再加上一般屆齡退休59人,和離職或轉職等102人,光去年合計就有234名人力缺口;彰銀副總施建安昨說,目前先招考35位儲備幹部,預計7月將再招考一批一般行員約200人。施建安說,儲備幹部比照七職等、起薪較高,月薪4萬5000元,若是一般行員起薪則約3萬2000元。據彰銀公告,報考彰銀儲備幹部採線上報名,報名截止日是2月1日,2月24日考試。華南銀主管則說,每年1月和7月會有兩批屆齡退休,今年屆齡退休預計約50人,加上每年人力流失等,預計今年人力需求也約有150~200人。該主管說,一般櫃台行員起薪也是3萬2000元。華南金是採聯合招募,委託金融研訓院招考,各子公司提出人力需求,光銀行估150~200人需求,若再加上其他子公司,人力需求更大。第一銀行副總林漢奇表示,每年都有徵才計劃,預計今年也會約有百位。台銀、兆豐銀、土銀則是退休加上業務需求等,都有100~250位人力需求,合計8大公股行庫今年將徵才上千名。 

 

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】2013.01.17 02:52 am
 桃園縣明年底將升格,機場捷運今年10月通車,加上桃園航空城「啟動」,各項作業千頭萬緒,人力需求將大幅成長,包括捷運警察隊人員都在未定之天,縣政府應未雨綢繆,避免空窗期。
桃園縣最近幾年進入「關鍵發展」時刻,除了明年年底升格直轄市,還有桃園機場捷運三重、環北段今年要營運通車,屆時桃園大眾捷運公司勢必大幅增加人員,還有捷運警察隊的成立、捷運綠線興建等重大交通建設,考驗縣政府團隊能力。
縣政府交通局表示,因應機場捷運通車及捷運綠線興建,交通局已做好各項措施,目前已有公共運輸科專責督導桃園大眾捷運公司營運的相關作業。去年新成立的軌道建設科,將負責捷運綠線及台鐵高架化(捷運紅線)、捷運棕線等路線的開發及興建工程。
由於桃園縣捷運建設將陸續進入高峰期,以捷運綠線為例,綜合規畫及環評,下個月將送交通部審查,經建會通過後,才會報行政院核定,希望明年能順利動工。因工程浩大,縣政府擬擴大編制,成立「捷運工程處」,專司捷運新建工程,屆時人力需求大增,預計也將增加約100名員工。
負責機場捷運營運的桃園大眾捷運公司,針對今年10月三重、環北段通車,也已擬訂人力階段需求,今年3月及6月將招募各150人,通車前1個月也就是9月將擴大招募291人,項目包括維修、站務、駕駛等各類員工。
至於捷運警察隊,在今年10月通車後,估計約需一個分隊40名警力,不過縣警局交通大隊將視通車情況,設法分階段進用,目前位於A11坑口站等捷運警察廳舍已在興建,預計今年10月完工。
全文網址轉引用: 機捷10月通車 3、6、9月徵才 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7642144.shtml#ixzz2ICygR5TI
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台灣工銀表示,明年將徵才300人,該集團目前員工已逾1050人,明年順利完成徵才,就會達到1350人。

台工銀還表示,金融聯合徵信中心周三舉辦「101年度金安獎暨金質獎表揚大會」,金質獎又分「授信資料」與「信用卡資料」二大類。台工銀表示,因為該公司報送聯合徵信中心之資料的「正確性」、「即時性」、「一致性」和「完整性」,在國內外銀行中脫穎而出,獲得「授信資料類銀行組金質獎」,代表在風險管理的表現深受肯定。

台灣工銀集團駱錦明董事長表示,台灣工銀自1999年開行以來,即十分重視風險管理對銀行的重要性,以確保廣大存款戶存款資金之安全,並維護股東及往來客戶權益。

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2012年中央造幣廠新進人員甄選公告

一 重要時程表

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壹、公告時間:自本(101)年11月19日(星期一)起至本(101)年11月26日(星期一)止。
貳、受理報名時間:自本(101)年11月19日(星期一)起至本(101)年11月26日(星期一)止,以郵戳為憑。
参、本次甄選類組、應考資格、科目及報名方式請參閱甄選簡章。

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一、本次甄試預定錄取6(含:正取2名,備取4)

二、共同資格條件:具有中華民國國籍者,且不得兼具外國國籍。

三、英語程度通過下列任一語言測驗標準(限於1011121日以前取得)

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【聯合報╱記者王茂臻/台北報導】 2012.09.16 02:33 am 
 
 

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一、報名期間101 年9 月11 日09:00 起,至9 月17 日16:00 截止,逾時恕不受理。


二、報名方式:

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資格條件

()國籍:具有中華民國國籍者,且不得兼具外國國籍(報考者通過第一試,於參加第二試報到時應繳交「國籍具結書」)

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【經濟日報╱記者蘇秀慧/台北報導】

      行政院會昨(9)日通過大幅翻修「商業會計法」修正草案,降低企業適用會計準則時的衝擊、困擾,「商業會計法」修正草案,鬆綁許多條文,僅規範原則性事項,並增訂財務報表要素、認列條件,以及衡量基礎的原則性規範。

      經濟部表示,這次修法為因應國際會計準則(IFRS)發展趨勢,檢討不合時宜條文,讓會計處理與國際接軌,降低企業適用的衝擊。並考量近年會計準則快速變動,「商業會計法」難以即時配合修正,導致企業適用會計準則時有困擾,修正草案僅規範原則性事項,刪除不少條文。

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